Muestreador de Combustible Pulverizado (PFS).

¿Cuáles son sus ventajas?

  • El PFS proporciona una muestra representativa según ISO 9931.
  • Es un equipo portátil, rentable, fácil de usar y rápido de instalar, sin calibraciones ni configuraciones exhaustivas.
  • Un único equipo se puede utilizar en distintas tuberías para calcular los flujos de masa absolutos y relativos del combustible transportado en las distintas tuberías.
  • El PFS permite realizar mediciones y cálculos del caudal másico de carbón, lo que permite al operador optimizar el proceso de combustión reduciendo así las emisiones y el consumo de combustible.
  • El PFS recoge muestras físicas para el análisis del tamaño de partículas utilizado para la optimización del clasificador y para determinar el estado general del molino (que se encarga de la molienda del combustible sólido), así como determinar las propiedades del combustible del carbón que ingresa en la caldera de vapor.
  • El PFS asegura una inserción en la tubería sin escapes de polvo cuando es usado en combinación con el Conector Anti-Polvo (DuC) o el Conector Anti-Polvo con Bloqueo a Presión (DuC-SL).

PFS Folleto del Producto.

Para saber más sobre nuestro Muestreador de Combustible Pulverizado (PFS), por favor descargue el folleto del producto.

 

Enlace al folleto

Bjarke Pålsson

CEO & Co-propietario

¿Qué hace?

El Muestreador de Combustible Pulverizado (PFS) es una unidad portátil que se opera manualmente para la extracción de una muestra física representativa de la sección transversal completa de un combustible transportado en una tubería, de acuerdo con la norma internacional ISO 9931.

El PFS se utiliza principalmente para determinar el flujo másico de combustible en la tubería.

Para mediciones óptimas, el PFS debe ser utilizado junto con un M&W Pitot de Aire Sucio (DAP) o Pitot Láser de Aire Sucio (DAPL) para asegurar una muestra completamente isocinética.

¿Cómo lo hace?

El PFS consta de un maletín de control portátil de aluminio, una unidad de muestreo (dispositivo de muestreo energizado), un ciclón de precipitación de alta eficiencia, un bote para muestras, una manguera de aire comprimido reforzada, un cable de alimentación y un cable de conexión para la lanza de muestreo.

La lanza de muestreo se inserta en la tubería por la que se transporta el combustible a través de una Conexión Anti-Polvo (DC). Un muestreador multipunto extrae una muestra representativa de 64 puntos de muestreo distribuidos uniformemente sobre la sección transversal de una tubería circular. La rueda del cabezal de posición del muestreador se gira cada 15 segundos hasta que se haya realizado el muestreo en las 16 posiciones del plan de muestreo. El muestreo se inicia desde el panel de control portátil extrayendo una muestra en un período de cuatro minutos.

La velocidad del gas de muestreo se mantiene al mismo nivel que la velocidad del gas en la tubería de transporte durante todo el proceso de muestreo, para garantizar un muestreo isocinético.

Especificaciones:

Aplicación: Muestreo de combustibles minerales pulverizados en tuberías neumáticas de transporte
Instalación recomendada: Sección vertical de una tubería, alejado de cualquier curva/obstrucción
Estándar de muestreo: De acuerdo con ISO 9931
Dimensión de la tubería: 210 – 1400 mm diámetro
Volumen de muestra: Max. 400 ml
Voltaje de alimentación: 230 V/50Hz o según requerimientos
Suministro de aire: Min. 6 bar aire limpio sin aceite
Humedad: 0 – 95% (sin condensación)
Tamaño de partícula: < 1.5 mm

Temp. de operación:
Combustible pulverizado Max.  100°C

Grado de Protección
Muestreador: IP41
Panel de control: IP40

Peso neto:
Lanza + Unidad de control: 15 kg

Accesorios con Bloqueo a Presión: 
Conexión Anti-Polvo: Conexión para instrumentos
Pitot de Aire Sucio: Medición velocidad del gas

Opciones

El PFS se puede entregar con un Conector Anti-Polvo con Bloqueo a Presión (PFS-SL). Este producto ha sido desarrollado por M&W para ayudar al cliente a ahorrar tiempo y para proporcionar una manera sencilla de asegurar una conexión entre la tubería para el transporte de combustible y el instrumento de medición. El diseño permite la inserción del instrumento de medición en la tubería con sobrepresión interna reduciendo las fugas de polvo de carbón y proporcionando un sellado hermético evitando la salida de gases.

Nota Bene 1

M&W ofrece a los clientes sus instalaciones para la evaluación cuantitativa del rendimiento después de uno o varios tipos de análisis, como el análisis de Caracterización Variográfica o un Experimento Repetitivo, realizado con el material del cliente.

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